123217213оашроу

Описание на продуктите

Спирачните резистори се използват широко в дизелови локомотиви, електрически локомотиви с постоянен ток и превозни средства на метрото. В процеса на спиране на превозното средство, някои превозни средства, като превозни средства на метрото, неговата основна верига за осигуряване на ток на спирачния резистор. Локомотивният спирачен резистор е оригиналното задвижващо колело на тяговия двигател в генератор, използването на инерцията на влака от въртенето на ротора на задвижващия двигател на колелото и генерирането на мощност, което води до обратен въртящ момент, консумацията на кинетична енергия на влака, за постигане на целта на спиране ефект . Токът на двигателя през специално настроен резистор, използването на вентилация за разсейване на топлината в атмосферата.

Спирачните резистори се използват широко в дизелови локомотиви, електрически локомотиви с постоянен ток и превозни средства на метрото. В процеса на спиране на превозното средство, някои превозни средства, като превозни средства на метрото, неговата основна верига за осигуряване на ток на спирачния резистор. Локомотивният спирачен резистор е оригиналното задвижващо колело на тяговия двигател в генератор, използването на инерцията на влака от въртенето на ротора на задвижващия двигател на колелото и генерирането на мощност, което води до обратен въртящ момент, консумацията на кинетична енергия на влака, за постигане на целта на спиране ефект . Токът на двигателя през специално настроен резистор, използването на вентилация за разсейване на топлината в атмосферата.

Спирачните резистори се използват широко в дизелови локомотиви, електрически локомотиви с постоянен ток и превозни средства на метрото. В процеса на спиране на превозното средство, някои превозни средства, като превозни средства на метрото, неговата основна верига за осигуряване на ток на спирачния резистор. Локомотивният спирачен резистор е оригиналното задвижващо колело на тяговия двигател в генератор, използването на инерцията на влака от въртенето на ротора на задвижващия двигател на колелото и генерирането на мощност, което води до обратен въртящ момент, консумацията на кинетична енергия на влака, за постигане на целта на спиране ефект . Токът на двигателя през специално настроен резистор, използването на вентилация за разсейване на топлината в атмосферата.